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东陆联邦，西北，鼎新空军基地，会议室，2990
年，秋中
虽然团队在技术说明会上成功回应了外界质疑，打赢了舆论反击战，但付华飞深知，要想彻底扭转公众的看法，还需要更直观、更有说服力的展示。坐在会议室里，他看着窗外的蓝天，陷入了沉思。
“我们需要一个机会，让公众亲眼看到我们技术的效果。”付华飞打破了会议室里的沉默，目光坚定地对团队成员们说道。
赵建军摸着下巴思考了一会儿，突然眼前一亮，说道：“我听说近期有一个全国性的航模飞行竞赛，这或许是个好机会。通过航模飞行来展示我们的技术，风险相对较低，而且能让更多人直观地看到效果。”
杨华赞同地点点头，说：“这个主意不错。航模竞赛受众广泛，能吸引很多人的关注。我们可以把‘灵气涂层’和‘控制算法
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版本’应用到航模上，在竞赛中展示它们的性能。”
何飞也兴奋地说：“对呀，这样一来，公众就能亲眼看到我们的技术在实际飞行中的表现，比单纯的实验数据和讲解更有说服力。”
团队成员们纷纷表示赞同，于是，一场围绕着航模竞赛的紧张筹备工作拉开了帷幕。
首先面临的挑战，就是如何将复杂的“灵气涂层”和“控制算法
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版本”系统进行微缩化和适配，应用到一架大型航模上。这可不是一件容易的事情，每一个环节都需要精确的计算和调试。
付华飞带领着赵建军等技术骨干，一头扎进了实验室。他们仔细研究航模的结构和性能，根据航模的特点对“灵气涂层”的配方进行了调整。为了确保涂层能够均匀地覆盖在航模表面，他们反复试验不同的喷涂工艺，每一次喷涂后都进行严格的检测，观察涂层的厚度、附着力等参数是否符合要求。
在“控制算法
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版本”的适配方面，他们遇到了更大的难题。航模的体积和重量与真机相比相差甚远，其飞行特性也有很大的不同。因此，需要对算法进行大量的优化和调整，以确保航模能够在算法的控制下稳定飞行。
“这个参数还需要再调整一下，航模在高速飞行时的响应速度有点慢。”付华飞皱着眉头，仔细地观察着电脑屏幕上的飞行数据。
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