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蒯（读kuai）家的管事带着一丝得意走了，回到船上不知道做什么去了。
很快孟铁也就回来了，根据我的吩咐，他这次采买的东西比我们来荆州时水路上的要好很多。
我们先是一起吃了一顿午饭，我和孟铁还好，我俩吃了早饭的，其他人可是一直空着肚子，有一小坛子酒，也没有个碗碟的，就一人一口的喝，两圈下来就空了，这是奖赏给大家的，我也跟着喝了，不过我只是浅尝一下，作为领头人，我还是要时刻保持清醒的状态。
有酒大家伙的疲劳仿佛一下就去了大半，吃饱后剩下的一小半疲劳也消失无踪了。
一群壮汉吃饭是很快的，我们也没有什么物资行李什么的，就只有一些干粮，我们没等蒯家的人喊我们，就直接上船了，只有项峰脸色有点不好，可能对于晕船的恐惧多于实际的身体不适。
安顿我的人时，我才看到船舱内的情况，货物的情况。
都是人，密密麻麻的，或站或坐，人挤人的，男人一大群，女人一大群，也怪不得船舱中间有个大隔板，我们来荆州时我还纳闷装个隔板多碍事，原来就是用来隔开男女的。
男的女的都很年轻，虽然船舱内光线不太好，但也能看出没有太老的，也没有太年幼的，也不知道他们是被家人卖了，还是自己卖了自己，又或者是被非法捕捉失去自由身的。
我没有去问管事，我不喜欢他戏谑的眼神，也不相信他会说实话。
主要是，原因并不重要，重要的其实是他们的未来会怎样！
奴隶是贯穿整个中国历史的，直到清朝乃至民国还有不少的奴隶和奴仆存在，至于民国以后的情况，又有谁能说得清呢！至少民国以后的人贩子是明确存在的，被人贩子拐卖的人中，有的确实是去了黑矿井，成为了没有任何人权的工具，我想那完全可以被称为奴隶。
这些“货物”其实很安静，除了轻声的叹息和啜泣外，他们和普通的货物没有什么两样。
又过了好一会，水手才全部就位，船启程了。
刚启程时还不错，很快就感觉不好了。
船舱的门其实是一直开着的，但船舱内的空气迅速的变得污浊不堪，屎尿味充斥了船舱的各个角落，那么多人只有两个大桶（男女各一）用来解决大小便问题，主要是货物是不允许出船舱的，而水手们都懒的很，很长时间才下来带走装的满满的（其实早就泱出来了）大桶。
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