“轩辕os”的成功与“赛龙”处理器的迭代,为华盟装上了强大的“数字大脑”。然而,马小淘和李院长的目光早已投向了更高的维度——那片华盟尚未真正征服的广袤天空。
制空权,是现代战争王冠上最璀璨的明珠,也是华盟迈向世界顶级强权的必经之路。
“烛龙-ii”光刻机和“龙脊”工业园提供的精密加工与新材料能力,为航空器的制造提供了可能。
但飞行器的设计,远比在地面奔跑的坦克复杂百倍。它需要对抗无形的敌人——空气动力学。没有经过严格验证的气动设计,再强大的发动机也只能造出一枚昂贵的烟花。
“我们要造飞机,先要能‘看见’风。”李院长先生在最高军事会议上,一锤定音。
项目代号“昆仑”,旨在建造华盟乃至整个服务器世界第一座大型、多功能、可模拟跨音速环境的风洞群。地址选在蜀道公会控制区一处巨大的、天然形成的稳定山体内部,利用山脉结构作为天然支撑,由蜀道工程兵负责挖掘和加固,确保其绝对方正、稳定、与世隔绝。
这是一项堪比“龙渊”和“龙脊”的超级工程。
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动力之源:
龙城公会提供了特制的高功率、可变速的巨型离心式压缩机和大功率电动机,用于驱动空气,产生稳定且可调节的高速气流。
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驭风之道:
蓬莱公会的流体力学专家(原本用于船舶设计)大放异彩,负责设计收缩段、实验段、扩散段和拐角导流片,确保气流平稳、均匀、紊流度极低。他们甚至开发了简易的烟线发生器和油流示踪系统,用于初步可视化流场。
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洞察之眼:
锈铁兄弟会的精密仪器团队(硅魂分部)负责最核心的测力\/测压系统。他们在实验段内部安装了极其精密的六分力天平(用于测量模型的升力、阻力、侧向力、滚转、偏航和俯仰力矩),并在模型表面布置了数百个微型压力传感器。数据的采集和处理,则由最新的“赛龙-ii”计算机和“轩辕os”专属分析软件完成。
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模拟之境:
风洞不仅能模拟不同速度(从亚音速到跨音速),还能通过制冷系统和加热系统,模拟不同海拔高度的大气密度和温度。
当“昆仑”风洞首次启动,强大的气流呼啸着穿过实验段,工程师们通过观察窗和传感器数据,第一次如此清晰地“看到”空气如何流过一个个粗糙的飞机模型时,整个团队都激动得无以复加。这里,将成为所有飞行器的“试炼场”。
拥有风洞只是第一步,设计出什么样的战机才是核心。在华盟航空研究院内,爆发了激烈的争论。
主要分为两派:
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